démonté son HM

Comment démonter son HM (haut moteur)? Tout va être expliqué ici

En premier virer le pot
voir http://scooter.winnerforum.net/viewtopic.forum?t=124

puis virer ses cache latéraux et son réservoir.

Une fois ces opérations éffectuées, enlever tout le liquide de refroidissement du circuit : enlever la durite du bas.
Démonté la bougie et la sonde de température. une fois ceci effectué démonté les 4 boulons de la culasse en croix.

une fois les boulons virés enlevé la culasse puis le joint de culasse

Puis le cylindre et enfin le joint d'embase.

Ensuite enlevé les clips du piston avec un pince plate (un de chaque coté).

Chasser l'axe voilà le piston est démonté.

Attention à la cage à aiguille dans la bielle.

Voilà ici c'est un moteur de mbk 51 mais c'est le même principe sauf qu il y aura des joints tauriques auxquels il faudra faire attention.

Quelques précisions :

"Enlever le liquide refroidissement".
Sur les illustrations, il n'y a pas de liquide de refroidissement puisque ce moteur est refroidi par air (ailettes)

"Démonté la bougie et la sonde de température. une fois ceci effectué démonté les 4 boulons de la culasse en croix."
On peut très bien démonter les boulons en escargot aussi, ça marche mieux quand on a plein de vis. D'ailleurs, il ne faut pas confondre vis et boulons... ce n'est pas la même chose !

Pour le reste, tout est bien expliqué.
Dernier détail quand même : le joint de culasse est a usage unique, une fois démonté, il faut le changer (comme un écrou nil-stop)

exact mais j'avait pas de photo d'un moteur liquide.
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TABLE DU MODO :
ART. 1 LE MODO A TOUJOURS RAISON
ART. 2 SI LE MODO A TORT SE REFERER A L ARTICLE 1