X-Limit

Voila après avoir duêment réfléchi j'ai décidé que le tant attendu jour de mes 14 ans je prendrai un MBK X-limit mais que choisir ? le model enduro ou supermotard et quelles différences il y a-t-il entre les deux?
merci d'avance à tous
et bonne continuation avec vos engins !

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Valentino Rossi

pilote de trial Age : 16 Inscrit le : 05 Nov 2005 Messages : 203

moi je dit si tu fait pas mal de route et 2-3 fois tu passes dans un chemin de terre ton choix devrait etre le supermotard.
si tu fais des chemins de terre bien defoncé prends le cross.
je pense que le supermotard est le plus polyvalent.

les differences visibles sont les roues si qui impliquent une toute autre tenue de route.
il doit aussi avoir une transmition ou une boite differente (a vérifier) et je pense que des carrenages changent ( garde boue-plaque phare-ecope-...a vérrifier aussi).
voila je pense que c'est tout.
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je vais m'acheter un bike de street/dirt le giant STP3 a 430€

mon forum : http://double-7.frbb.net

ok seulement que je viens de découvrir que c'est une boite six vitesses je me demandais juste si en accélération je n'allais pas avoir moins de puissance ? et savez vous s'il existe le modèle boite auto
merci d'avance a+
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Valentino Rossi

pilote de trial Age : 16 Inscrit le : 05 Nov 2005 Messages : 203

si il existe :
c'est le scoot
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non vous avez pas compris. Je vous demande si vous savez s'il existe le X-limit supermotard avec une boite automatique !
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Valentino Rossi

non les x limit sont des mécaboites donc obligatoirement avec des vitesses

pilote de trial Age : 16 Inscrit le : 05 Nov 2005 Messages : 203

moi je voulais savoir si il y avait un embayage ??
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oui il y a un embrayage

les seules differences sont les roues les suspensions et peut-être le pignon mais c'est tout.
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103 en force

et le garde boue avant

Comme leur nom l'indique, les 50 à boites ont une boite de vitesse et donc forcément un embrayage (ps pour celui qui a posé la question à propos de l'embrayage, comment veux tu passer des vitesses sans embrayage ? c'est impossible !(ou pas très longtemps, tu va endommager ta boite...) et puis, une boite auto, ce serait bien trop lourd pour une 50cc et ça tuerai le plaisir de conduire, ce genre de véhicules (à boite auto) sont pour ceux qui ne savent pas conduire !

Ce genre de commentaire tu les gardes pour toi Evil or Very Mad

Et pour ton information c'est pas parceque c'est une boite auto que c'est pour ceux qui savent conduire. Un mécaboite coute 2500€ en moyenne un scoot 1500€ et une mob 850€ donc c'est peut-être aussi une question de budjet.[/quote]

Oui bien sur, si c'est une question de budget pas de problème mais si c'est pas le cas... c'est bien parce que y a des mecs pas doués ; genre ceux qui roulent avec des voitures à boite auto ou des chicanes mobiles(comprendre voitures sans permis)
c'est comme l'ABS sur une moto et même sur les voitures ne sert à rien... si on a quelques bases en pilotage (freinage dégressif...) mais si on est un pauvre blaireau en pilotage ben vaut mieux l'avoir.

Désolé Derbigéo, je parlais de ceux qui ont les moyens et qui choisissent une boite auto, pas les autres !