MBK flipper : good?

Que

pensez - vous du flipper MBK ?
Look ?
Puissance?
Stabilité?
Confort ?
Freinage?
Fiabilité moteur Minarelli ?

bah il a un look rétro que j'appréci pas trop car il imite très mal les VESPA
la puissance est pareils que pour les utres scoots de MBK je crois...
je crois qu'il a de plus petites roues que le booster!!, mach G, nitro ...
je crois que la selle de booster est largement mieux pour le confort, ce qui est bien c'est qu'il a un réservoir de 7 litres Smile

il posséde un frein avant à disque de 220mm
jconnais pas trop le moteur...

En gros je ne l'aime pas trop
car : son style rétro ne me plait pas (pendant des siécles on a attendu de joli scoot qui aurai fier allure et maintenant qu'on les a on doit reprendre nos poubelles d' autres fois

par contre il y a des bons côtés les amateurs du rétro vont surement aimé, gros résrvoir et assez petit prix quoi que pourr ce scoot personnellement je ne mettrai pas 1469 € après a toi de voir
voila j'espére que je t'ai aidé
bonne continuation !

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Valentino Rossi

Moi j'en ai un de mbk Flipper il est frais ,la selle est confortable les roue font 16" c'est deux fois au moins la roue d'un booster ou stunt. (par temp de pluie

)
Le reservoir fais 7.2 litres Very Happy

Pour le freinage c'est tambour arriere et frein a disque avant.
Niveau perf moi juste avec un debridage je vais a 75km/h donc c'est assez sympa.
Et niveau look c'est vrai que c'est retro et pas tres beau Crying or Very sad

mais jmefforce de changer ça ^^

eh bien , j'ai acheté un flipper et j'en suis très content : bonne tenue de route , bon éclairage , bonne accélération , bon freinage, et style rétro qui me plait ...

Je ne peux pas le débrider car je ne peux être hors la loi pour diverses raisons et je roule à 60 km / h compteur sur le plat . globalement satisfait . J'ai mis un top case , 2 rétros, et j'ai acheté un casque Lazer vertigo car le sunda donné par le concesionnaire était trop grand et difficile de mettre des lunettes . ..

pilote de trial Age : 16 Inscrit le : 05 Nov 2005 Messages : 203

pour TnT :

la c'est tres vite fait en 5min

mais on voit les idées

http://img169.imageshack.us/img169/4292/flipper5gu.jpg
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je vais m'acheter un bike de street/dirt le giant STP3 a 430€

mon forum : http://double-7.frbb.net

je vois ce que tu veux faire , mais sans garde boue avant , j'ai essayé et c'est super moche ,enfin bizarre de moins. quand au garde boue arriere je peux pas l'enlever chui immatriculé

pilote de trial Age : 16 Inscrit le : 05 Nov 2005 Messages : 203

mais tu peut le raccourcir , mettre un garde boue avant F1 de mob (ça peut rendre bien)

et si tu aime pas le phare tu peut l'enlever et essayer de placer une halogene dans l'avant non ??

sinon quel est le prix d'un flipper ??
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j'lai acheter 1499€ avec l'alarme le top case et l'antivol (Chaine + cadena tres solide ^^)

Pour le phare j'ai fabriquer un optique
Very Happy

je vais le monter dans pas longtemp je mettrai une foto vous direz si vous preferé Smile

le mien 1600 € avec top case , 2 rétros, et immatriculation - casque gratuit coréen - pas top .

révision des 1000 gratos. huile motul 2 t 100 % synthé qu'on m'a vendu et antivol ICA ( chaine) solide... Quoiqu ele flipper ne tente pas trop les voleurs.

J 'ai acheté le comparo liberty / flipper chez starter et ils disaient qu ele liberty étit mieux , suis pas d'accord , car plus lourd ( peit - être mieux fini ) et le moteur 3.3 ch du mbk vaut le 4 ch du piaggio.

moi je trouve plus joli le flipper que le liberty et il pese 20 kilos de moins c'est pas negligeable sur les 50 cm3 Exclamation

Et c'est vrai que le flipper n'attire pas trop les voleurs et surtout je prefere les grandes roues au toute petite des booster ect.. Mad

Sinon moi j'ai peint mon phare en noir (la casquette) et j'aimerai savoir si quequ'un a une idée pour fabriqué un optique a deux allogenes qui soit "beau" "esthetique" , sans tout detruire des pice d'origine de preferences ^^

salut
Pour les doubles optiques tu peux essayer d'en intégré dans la coque avant qui est sous le phare où alors tu peux aller regarder chez BCD puis trouver des idées.
Ensuite ta bavette tu peut la coupé en laissant se qu'il faut pour fixer la plaque.
Tu peux aussi changer les clignos, faire un plancher en alu, mettre un guidon vtt, .....
Mais n'oublies pas un chose ton scoot c'est a toi qui doit plaire pas à nous Wink

.

Sinon ce scoter tiens la route car il me parait assez haut et les pneu assez fins.
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TABLE DU MODO :
ART. 1 LE MODO A TOUJOURS RAISON
ART. 2 SI LE MODO A TORT SE REFERER A L ARTICLE 1

pilote de trial Age : 16 Inscrit le : 05 Nov 2005 Messages : 203

soit tu intègre une halogène dans la coque avant,soit tu mes un autocollant

le plus esthétique (si c'est bien fait) c'est d'enlever le phare d'origine et de le remplacer par un optique de booster ou autre sur le carénage avant

après c'est a toi de voir

en tout cas bonne chance et bonne route
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c'est super simple suffit de savoir dévisser et revisser puis c'est en bricolant que l'on apprend. Wink

tu verra en prenant ton temps tu en aura pour 30 minute à tous cassé.
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pilote de trial Age : 16 Inscrit le : 05 Nov 2005 Messages : 203

juste un detail pour le guidon avant d'acheter verrifie la taille et si la potence et pas super tu peut peut etre mettre une TNT ou autre
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